福田小卡4方无泄漏垃圾车
上装配置：
福田4方后装无泄漏压缩垃圾车厢体有效容积4m³，船型垃圾厢体材质为武钢高强度Q235碳钢全密封焊接成型，厢体材料厚度边三底四(可选加厚)。
厢体尾部配置国标挂桶提升机，顶部翻转，顶部加装液压刮板压缩，压缩比为2.5：1，尾部副梁加装液压支腿装置，双顶油缸举升自卸，手电一体操作(可选遥控器)。
厢体外观先做防腐防锈处理，在做3层烤漆工艺，颜色，图案、字体都可按客户要求定制。
● 结构结实耐腐 船型箱体结构实现100%无泄漏
垃圾箱整体采用高强度碳钢板焊接而成，，外形美观，受力好，不易变形。整车结构件采用激光切割下料，提高箱体强度级耐用性。所有金属件均采用先进的防锈涂漆处理，箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工，保证了生产产品的加工精度、卓越的品质和良好的互换性。船型结构，规避了传统老式箱体+后面的密封结构，从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
● 刮板进料+压缩 压缩效率高
采用后装刮板压缩技术，对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板，在压缩过程中，推板在推板油缸的作用下，向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有最小间隙，保证垃圾进料干净、压缩实在，从而加大垃圾装载量。压缩比可达1:1.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500～700Kg／m3以上。
● 高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便
采用高位举升自卸结构，操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有液压支腿，保证卸料作业的平稳性与安全性。
● 多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
后装进桶机构，可与120L/240L标准塑料桶对接作业，翻桶机构采用轻量化设计，举升进料动力强劲，设置了手动、自动两种作业模式，可实现一键进料过程。
● 发动机动态控制 经济性好
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速或怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
● 液压系统稳定可靠
液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件，由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路，集成度高。液压管路系统均采用高强度一次成型铸造管，保证使用寿命，管路各连接处连接紧固，保证不漏油。
● 电自动化程度高 电液联合控制
采用机电液一体化，进口的可编程控制器集中控制，逻辑上设有自锁、互锁指令，外部只有线路连接，保证各操作指令顺序执行，动作安全可靠，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件，性能稳定可靠。电气控制系统采用ECU可编程控制器，感应开关采用进口产品，经久耐用，性能优越。
售后服务承诺书
本公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来!
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。
